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温升试验t/camet 04002.1-20185.3.6、6.14
功率损耗测定t/camet 04002.1-20185.3.4、6.15
供电过电压和瞬态能量试验t/camet 04002.1-20185.3.17.2、6.16
负载突变t/camet 04002.1-20185.3.16.2，5.3.16.3、6.17
安全性要求检查t/camet 04002.1-20185.3.11.2、6.18
冲击和振动试验t/camet 04002.1-20185.3.5、6.19
电磁兼容试验t/camet 04002.1-20185.3.8、6.20
网压跳变试验t/camet 04002.1-20185.3.14、6.21
供电短时中断试验t/camet 04002.1-20185.---、6.22
交变湿热试验t/camet 04002.1-20185.3.13、6.23
低温试验t/camet 04002.1-20185.3.18、6.24
高温试验t/camet 04002.1-20185.3.19、6.25
盐雾试验t/camet 04002.1-20185.3.20、6.26
城市公共交通系统具有载客量高、占地面积少、环---部成本低、能耗小等等的特点。相对于其他的公共交通方式，城市轨道交通具有用地省、运能大、节约能源、对环境的污染小、人均噪声小、乘座安全、舒适、方便、快捷等等特点。因此，发展轨道交通、建设集约型的交通运输网络是我国大中型城市未来交通发展的出路。
交变湿热试验：
1在25℃±3℃、相对湿度75%条件下，贮存2h；在1h内，将相对湿度提高至不低于95%，温度仍保持25℃±3℃。
2在3h内由25℃±3℃连续上升到55℃±2℃，轨道交通产品检测报告，15min内相对湿度不低于90%外，国外轨道交通产品检测，升温阶段相对湿度都不应低于95%；在55℃±2℃、相对湿度93±3%条件下，贮存9h；在3h内，将由55℃±2℃降至25℃±3℃，上海轨道交通产品检测，除初的15min内不低于90%外，其他时间均不低于95%；在25℃±3℃、相对湿度不低于95%条件下，贮存9h。以上为一个循环，共进行2个循环。
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